2024-06-15
كنوع فريد من محركات التيار المتردد أحادية الطور، فإنمحرك القطب المظلللديها مبدأ العمل الخاص بها والتصميم الهيكلي. بادئ ذي بدء، من الناحية الهيكلية، ينقسم محرك القطب المظلل بشكل أساسي إلى نوعين: نوع القطب المخفي ونوع القطب البارز. الجزء الثابت والدوار لمحرك القطب المخفي مشقوقان بالتساوي، والدوار على شكل قفص السنجاب، ويتم توزيع اللف الرئيسي ولف القطب المظلل (أو اللف المساعد) على الجزء الثابت. يتميز محرك القطب البارز بهيكل عمود بارز مميز، واللف الرئيسي مُغطى مباشرة على القطب المغناطيسي، وحلقة القطب المظللة مدمجة بذكاء في زاوية القطب المغناطيسي.
عندما يتعلق الأمر بمبدأ العملمحرك القطب المظلل، جوهرها يكمن في هيكل القطب المغناطيسي الفريد. اللفات الرئيسية والمساعدة في الجزء الثابت ليست مرتبة بشكل متعامد، ولكنها مرتبة بذكاء. عند تشغيلها، فإنها تولد معًا مجالًا مغناطيسيًا دوارًا لفجوة الهواء. يسمح هذا التصميم للمحرك ذو القطب المظلل بالبدء في العمل مباشرة دون الاعتماد على عناصر بدء خارجية مثل المكثفات، لذا فهو ينتمي إلى نوع من المحركات غير المتزامنة ذات التيار المتردد أحادية الطور.
وبشكل أكثر تحديدًا، فإن السبب وراء إمكانية تدوير محرك القطب المظلل وتشغيله بشكل مستمر لا يمكن فصله عن العمل المشترك لملف القطب المظلل وحلقة الدائرة القصيرة. معًا، يقومون بتوليد مجال مغناطيسي نابض يدفع المحرك لبدء الدوران ويستمر في توفير الطاقة أثناء تشغيل المحرك. مبدأ العمل الفريد هذا يجعلمحرك القطب المظللفريدة من نوعها بين محركات التيار المتردد أحادية الطور، ويمكنها تحقيق التشغيل الفعال والمستقر دون الحاجة إلى أجهزة بدء تشغيل معقدة.